Унаа тормоз сүрүлүүчү материалдардын эволюция тарыхы

Автомобиль тормозунун фрикциялык материалдарын иштеп чыгуу төмөнкүдөй үч этапка бөлүнөт: биринчи этап – тормоздук материалдардын өнүгүү этабы, ал негизинен барабан тормоздору;экинчи этап - тормоздук материалдардын тез өнүгүү этабы , Көптөгөн жаңы материалдар жарала баштады.Бул этап негизинен диск тормоздорун колдонот тормоз;үчүнчү этап - тормоз материалы туу чокусуна чейин өнүгүп жаткан этап, бул этап негизинен диск тормоздорун колдонгон тормоз, чексиз агымда ар кандай жаңы материалдар пайда болууда.

Автомобиль тормозунун сүрүлүүчү материалынын техникалык стандарты жана курамы

1.1 Техникалык стандарттар

Биринчиден, туура жана жылмакай сүрүлүүгө каршы касиеттери.Тиешелүү жана туруктуу сүрүлүүгө каршы касиеттери "жумшак" сүрүлүүнү камсыздай алат.Экинчиден, мыкты механикалык күч жана физикалык касиеттери.Механикалык күч материалдын сынууга жакын эмес экенине кепилдик бере алат жана тормоздун бузулушунан келип чыгышы мүмкүн болгон олуттуу кесепеттерден сактайт.Үчүнчүдөн, аз тормоздук ызы-чуу.Айлана-чөйрөнү коргоо максатында, унаа тормоздук ызы-чуу 85dB ашпоого тийиш.Төртүнчүдөн, шассидеги эскирүүнү азайтыңыз.Тормоздоо процесси сүрүлүүчү дисктин эскиришинен жана чийилүүдөн качышы керек.

1.2 Тормоз сүрүлүүчү материалдардын курамы

Биринчиден, органикалык байланыштыргычтар.Фенолдук чайырлар жана өзгөртүлгөн фенолдук чайырлар эки абдан маанилүү түрү болуп саналат.Экинчиден, була менен бекемделген материалдар.Металл жипчелери негизги материал катары асбестти алмаштырат, ал эми майлоочу тетиктер, толтургучтар жана сүрүлүү модификаторлору металлга салынып, агломерацияланган тормоз сүрүлүүчү материалдарын түзүү үчүн агломерацияланат.Үчүнчүдөн, толтургуч.Түзүлгөн тиешелүү реагенттер жана сүрүлүү касиеттерин жөнгө салуучу реагенттер бул бөлүктү түзөт.

1.3 Автомобилдик тормоздук материалдардын классификациясы

(1) Асбест тормоз сүрүлүү материалы: жакшы комплекстүү сүрүлүү аткаруу, жогорку эрүү чекити, жогорку механикалык күч жана күчтүү адсорбциялык күч асбест жипчелерин өзгөчө кылат.1970-жылдан бери анын өнүгүшүнө жылуулук өткөрүмдүүлүктүн начардыгы жана материалдын эскиришинин көбөйүшү тоскоол болгон.
(2) Металл негизиндеги асбест эмес тормоз сүрүлүүчү материал: от менен күйгүзүлгөн металлдан жана майда бөлүнгөн металлдан жасалган тормоз сүрүлүүчү материал бул материалдан турат.Кальциленген темир менен жезди жана башка металлдарды ажыратуу кыйын жана эритүү оңой.колдонбоо.Тескерисинче, жез жана темирден турган майда бөлүнгөн металл тормоз сүрүлүүчү материал, анын баасы, ашыкча өндүрүш кадамдары жана жеңил ызы-чуу пайда болгон үчүн көп колдонулган эмес.
(3) Жарым металлга негизделген асбест эмес тормоз сүрүлүүчү материал: ар кандай металл эмес жипчелер жана металл жипчелери тормоздук материалдардын сүрүлүүгө туруктуулугун бир топ жакшыртат, ошондуктан алар кеңири колдонулат.Бирок, анын болот жипчелери дат басууга оңой жана олуттуу эскирүүгө алып келет жана башка көйгөйлөр дагы эле бардык катмардагы адистердин изилдөөлөрүнүн чордонунда.
(4) Металл эмес негизделген асбест эмес тормоз сүрүлүүчү материалдар: ар кандай көмүртек / көмүртек сүрүлүү материалдары, алардын эң сонун сүрүлүү жөндөмдүүлүгү жана жогорку ийилүүчү каршылык менен жеңет.Бирок жогорку баа да анын жарнамасын чектейт.Эл аралык деңгээлде менин өлкөм ар кандай көмүртек/көмүртек тормоз материалдарын даярдоодо алдыңкы орунда турат.
(5) Инженердик керамика жаатындагы ар кандай тормоз сүрүлүүчү материалдар: аз эскирүү ылдамдыгынын, жогорку жылуулук сыйымдуулугунун жана сүрүлүүнүн өзгөчөлүктөрү көптөгөн изилдөөчүлөрдү тормоздук материалдарды иштеп чыгуу үчүн бул органикалык эмес металл эмес материалды колдонууга алып келди жана прогресске жетишилди. .Бирок, анын оңой бузулган кемчилиги анын колдонуу мейкиндигин да чектейт.

Ата мекендик автомобиль тормоз материалдарынын өнүгүү тенденциясы

Азыркы учурда, материалдык курамы дизайн дагы эле автомобиль тормоз сүрүлмө материалдарды изилдөө үчүн баштапкы чекит болуп саналат.Методдор ар бир өлкөдө ар кандай болсо да, жаңы сүрүлүүчү материалдардын иштешин жакшыртуу жана айлана-чөйрөнү коргоо муктаждыктарын канааттандыруу дагы эле акыркы максат болуп саналат.Туруктуу өнүгүү теориясынын жетекчилиги астында тормоз сүрүлүүчү материалдардын өнүгүү багыты ызы-чуу жана булгануусу жок тенденцияга карай өнүгүп келе жатат.Бул өнүгүү да азыркы тенденцияга, социалдык талаптарга ылайык келет.Өндүрүштүк технологиянын тез өнүгүшү менен, унаа тормоздук материалдардын өнүгүшү да ар түрдүү мүнөздөмөлөрдү көрсөтөт.Диверсификацияланган тормоздук материалдар климаты, аймактары жана функциялары ар кандай унаалар үчүн тандалышы мүмкүн.Мына ушундай жол менен, машинанын тормоздук көрсөткүчтөрү жогорку натыйжалуулугун жана жогорку натыйжалуу тормоздук таасир ойной алат.

Кадимки шарттарда илим менен техниканын өнүгүшү тормоз сүрүлүүчү материалдарды оптималдаштыруу жана диверсификациялоонун кепилдиги болуп саналат, ошондой эле автомобиль өнөр жайынын керектөөлөрүн канааттандыра алат.Бир арматураланган буланын кемчиликтери кутулуу мүмкүн эмес, айнек буласынын жылмакай бетине чайыр менен инфильтрациялоо кыйын;болот материал дат көйгөйүн качуу кыйын;Көмүртек материалы процесси татаал, баасы жогору жана илгерилетүү кыйын.Ошондуктан, гибрид жипчелери ар түрдүү өлкөлөрдүн изилдөө борбору болуп калды.Болот булалары, көмүртек булалары, көмүртек булалары жана жез булалары ар кандай артыкчылыктарга ээ болот, булалардын артыкчылыктарына толук ойнойт, чыгымдарды азайтат жана өндүрүмдүүлүгүн жакшыртат.Жогорку температуранын таасири астында фенолдук чайыр маселесин чечүү үчүн көптөгөн ишканалар жана илимий-изилдөө мекемелери фенолдук чайырды активдүү изилдөө жана иштеп чыгуу аркылуу мурункулардан айырмалоо үчүн бутилбензол сыяктуу башка эң сонун сырьёлорду колдонушат.Ошондуктан, мындай жаңыртылган фенолдук чайыр чайыр да унаа тормоз сүрүлмө материалдарды изилдөө жана өнүктүрүү үчүн жаңы багыт болуп саналат.

Жыйынтык чыгаруу

Жыйынтыктап айтканда, автомобиль тормозунун сүрүлмөлүү материалдарын иштеп чыгуу автомобилдерди өнүктүрүүдө биринин артынан бири пайда болууда, бул автомобиль тормозунун иштешин жакшыртууда кыймылдаткыч ролду ойногон.жаңы технологияларды жана жаңы материалдарды иштеп чыгуу менен, унаа тормоз сүрүлмө материалдарды өнүктүрүү тенденциясы диверсификация жана аз керектөөнү көрсөтөт, ошондой эле материалдык технологияларды жакшыртуу, ошондой эле абдан унаа тормоз сүрүлмө материалдарды өнүктүрүүгө өбөлгө түзөт.